在商品和服务税（GST）制度推行之前，印度对污染环境或重复使用会导致污染的商品，不征收直接的绿色税或环境税。对开采或进口的每吨煤炭征收碳税400卢比。收集到的碳排放的一部分先前已支付给国家清洁能源基金。

然而，随着最近引入的商品和服务税（GST）制度（于2017年7月1日推出），地方税将用于GST补偿基金，旨在补偿州政府因新GST制度而产生的任何收入损失。

印度最高法院规定，在德里-北卡罗来纳州，对发动机容量大于2000CC的柴油车征收出厂价的1%作为环境补偿费。此外，对进入德里国家首都区的HGV车辆征收环境补偿费（ECC）。

所有项目提议者/用户机构在申请将林地转用于非森林用途时，必须向补偿性造林基金管理和规划局基金（CAMPA-基金）支付一笔款项。并且规定该局只能将该基金用于造林活动。

最近，道路运输和公路部已经批准对车龄超过15年的车辆征收 "绿色税"，并将于2022年4月1日起生效。